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品牌建设要紧随销售 网络完善需因地制宜

发布日期:2022-01-13 22:58   来源:未知   阅读:

  张维炯:陈荣祥先生有关通用的例子讲得很好,下一个演讲者是Andreas Deges。Andreas Deges是奥迪中国执行总监,也是市场营销专家,他曾经在宝洁公司做过市场销售,加入奥迪公司以后,在奥迪多个地方担任过销售工作,2003年上半年被任命为奥迪公司中国执行总监,现在负责中国大陆以及香港地区的市场营销、市场服务,包括制定全国性的市场战略。下面欢迎AndreasDeges先生。

  Andreas Deges:下午好,女士们、先生们,非常高兴在这里就品牌与分销做一发言,在这个题目上陈先生做了非常有意思的发言。我们讲到品牌与分销经常要谈到客户这个词,我下面就讲一讲分销的技术层面,也从技术的客户角度来说,经销商不仅是为了分销,而且是要建设品牌,我们来谈一谈品牌的建设。

  我的题目是品牌中心与市场协鸣。今年来在品牌和营销方面有很大的变化,我去年年初被公司派到中国这边来工作,今年已经是第二年了,这两年当中有很多市场环境和市场条件在变化,我们必须要做出调整。这就好像是开船,以前风是从后面吹过来的,我们的帆船往前是顺风的,现在风向很不定,有的时候有左边吹,有的时候右边吹过来,有的时候还是逆风,我们要不断做出调整,这就是分销和品牌建设方面非常重要的一点,船员要适应不同的风向,要知道在不同的风向下怎么样掌控少这艘船,怎么样顺应风势把船开得更快,要掌握一些技巧,怎么样行驶才能到达港湾。

  我的演讲分成三部分,一个是现在,再看看未来,看看我们所做的计划,以及今天我们所看到的对市场的理解,然后我们再来讲一些灵活的方式,在营销方面的新的趋势,最后一部分我还会谈一谈,未来汽车行业甚至于包括分销行业的未来,以及它对我们品牌建设的一些影响。

  这方面大家都知道了,中国经济发展非常快,网络越来越稠密,特别是在那些国民生产总值很高的地区,那些大城市、都市带、东部沿海地区,人们收入水平比较高,各个厂商也投入了很多资金进行网络建设,现在这个网络进一步铺到二级城市和三级城市,现在的网络已经覆盖到全国各地,形成了这样一个全国的分销网络。

  除此之外,我们还看到很多的经销商,我是说整个行业来讲,这些经销商重点还是在大城市里面,而且大城市里面的竞争越来越激烈了,这个竞争是来自各个方面的,这改变了我们的竞争环境。首先在竞争当中有消费者,在消费者的头脑里面存在着各种各样的品牌,不光是汽车的品牌,同时不断有广告宣传新的产品,有很多新的产品出现,所以消费者很难把注意力全部都放在你的品牌和你的新产品上,他们的要求也越来越高,希望获得更好的服务,更好的了解,获得更好的价值,我们需要倾听消费者想要什么,他们的头脑里面现在是越来越复杂了。

  不光有消费者,还来自其他方面的压力,就是红色和蓝色的箭头所代表的压力,这些压力是来自其他品牌的竞争和其他经济因素。在过去一年里面有很多新的品牌进入到这个市场,他们对于我们这样的企业造成很大的压力,我们在这里开展业务的时候认为这个市场是会增长得非常快的,现在新品牌的进入给我们造成很大的压力,除此之外还有宏观政策和经济的压力。

  今天早上我们就听到了一些宏观层面的报告,比如说汽车消费信贷方面。大家可能都感觉到,今年要获得汽车融资就没有像以前那么容易了,这对于经销商来说带来很大压力,再加上竞争品牌的进入以及消费者要求越来越高,这使得经销商有很大的压力,这里我列出了很多单独的经销商,这意味着他们经营当中所面临的环境不一样了,跟以前不同了。天涯明月刀OL出大事多位土豪直播删号累